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VILLA ELISA
06-09-2026
Gran carrera de Franco Colapinto en el GP de Italia: remont贸 tras un despiste, gan贸 siete lugares y termin贸 noveno
Franco Colapinto termin贸 noveno en el GP de Italia y sum贸 dos puntos tras una carrera cambiante en Monza. El argentino lleg贸 a estar tercero, sufri贸 un despiste que lo releg贸 y protagoniz贸 una gran remontada. Andrea Kimi Antonelli gan贸 tras largar 煤ltimo.
Franco Colapinto termin贸 noveno en el GP de Italia de F贸rmula 1 despu茅s de protagonizar una destacada recuperaci贸n en el circuito de Monza. El argentino lleg贸 a ocupar la tercera posici贸n, sufri贸 una salida de pista que lo hizo retroceder 12 lugares y luego remont贸 con varios sobrepasos para cerrar la competencia dentro de la zona de puntos.
La victoria qued贸 en manos de Andrea Kimi Antonelli, quien protagoniz贸 otra de las grandes actuaciones de la jornada. El italiano larg贸 desde el 20潞 puesto y consigui贸 avanzar hasta superar a su compa帽ero George Russell en las 煤ltimas vueltas para celebrar ante su p煤blico. Max Verstappen complet贸 el podio.
Pierre Gasly, compa帽ero de Colapinto en Alpine, hab铆a iniciado la carrera desde la pole position, pero no pudo sostener el ritmo de los principales candidatos y finaliz贸 s茅ptimo. El franc茅s perdi贸 el liderazgo en los primeros giros frente al Mercedes de Russell.
Colapinto lleg贸 a estar tercero en Monza
El argentino volvi贸 a destacarse desde la largada. Parti贸 desde la s茅ptima posici贸n y r谩pidamente gan贸 un lugar para ubicarse sexto, mientras Gasly intentaba defender la punta. Sin embargo, la carrera cambi贸 por completo apenas unas vueltas despu茅s.
Charles Leclerc perdi贸 el control de su Ferrari en la Parab贸lica y protagoniz贸 un violento accidente contra las barreras. La direcci贸n de carrera dispuso la bandera roja y detuvo la prueba. En ese momento, Colapinto hab铆a logrado avanzar hasta el cuarto puesto, por delante del McLaren de Oscar Piastri.
En el relanzamiento, el piloto argentino consigui贸 superar a Verstappen y se coloc贸 tercero. Por algunos instantes, qued贸 ubicado en posici贸n de podio y protagoniz贸 uno de sus mejores momentos desde su llegada a la F贸rmula 1.
Un despiste lo hizo retroceder 12 posiciones
La ilusi贸n sufri贸 un fuerte golpe cuando Colapinto perdi贸 el control de su Alpine y se sali贸 de pista en el sector de Lesmo. El incidente lo hizo caer 12 lugares y lo dej贸 lejos de las posiciones que hab铆a conseguido durante el comienzo de la competencia.
El monoplaza sufri贸 da帽os leves, pero el argentino pudo continuar. Desde ese momento comenz贸 una recuperaci贸n sostenida, apoyada en un ritmo que le permiti贸 acercarse nuevamente al grupo que peleaba por ingresar a la zona de puntos.
Colapinto super贸 primero a Carlos Sainz y Esteban Ocon. Con el paso de las vueltas volvi贸 a acercarse al top 10 y transform贸 una carrera que parec铆a comprometida despu茅s del error en una nueva oportunidad de sumar para Alpine.
Un doble adelantamiento para volver al top 10
Uno de los momentos destacados de la remontada lleg贸 en la vuelta 29. Colapinto concret贸 un doble adelantamiento sobre Oliver Bearman y Gabriel Bortoleto y consigui贸 escalar hasta la d茅cima posici贸n.
El argentino todav铆a ten铆a un objetivo por delante: Yuki Tsunoda. Pese a encontrarse a unos ocho segundos del japon茅s, mantuvo el ritmo y logr贸 reducir progresivamente la diferencia durante la parte final de la carrera.
Finalmente consigui贸 superar al piloto japon茅s y recibi贸 la bandera a cuadros en el noveno puesto. El resultado le permiti贸 sumar dos puntos despu茅s de haber quedado relegado por el despiste y cerrar con saldo positivo una carrera de constantes cambios.
Antonelli gan贸 despu茅s de largar 煤ltimo
Mientras Colapinto protagonizaba su recuperaci贸n, Antonelli constru铆a una espectacular remontada desde el fondo. El italiano hab铆a comenzado 20潞 y para la vuelta 20 ya se encontraba en condiciones de disputar las principales posiciones con Russell.
Despu茅s de pasar por boxes para cambiar neum谩ticos, el joven de Mercedes inici贸 una persecuci贸n sobre su compa帽ero. La diferencia fue reduci茅ndose hasta que, en la vuelta 50 de las 53 previstas, Antonelli concret贸 el adelantamiento que termin贸 definiendo la competencia.
El italiano se qued贸 as铆 con una victoria hist贸rica frente a su p煤blico, seguido por Russell y Verstappen. Seg煤n los datos de la competencia, se convirti贸 en el primer piloto italiano en ganar en Monza desde 1966 y dio un paso importante en su pelea por el campeonato.
Gasly cay贸 desde la pole hasta el s茅ptimo lugar
Gasly tuvo un desarrollo diferente. Despu茅s de conseguir una hist贸rica pole position para Alpine, logr贸 conservar inicialmente el liderazgo, pero r谩pidamente qued贸 expuesto a la diferencia de rendimiento con los Mercedes.
Russell consigui贸 superarlo en la recta principal y, con el transcurso de la prueba, otros rivales tambi茅n lograron dejarlo atr谩s. El franc茅s termin贸 finalmente en el s茅ptimo puesto.
Alpine cerr贸 as铆 el Gran Premio con sus dos autos dentro de los diez primeros: Gasly s茅ptimo y Colapinto noveno. Para el argentino, el resultado tuvo un valor especial por la recuperaci贸n conseguida despu茅s de haber perdido gran parte de lo construido durante las primeras vueltas.
La F贸rmula 1 viajar谩 a Madrid
La pr贸xima cita de la F贸rmula 1 tendr谩 un escenario especial con el estreno del circuito callejero Madridring, que recibir谩 el Gran Premio de Espa帽a. La actividad est谩 prevista entre el 11 y el 13 de septiembre en la capital espa帽ola, donde Colapinto buscar谩 sostener el rendimiento mostrado durante buena parte de la competencia italiana.
La carrera principal se disputar谩 el domingo desde las 10, hora de Argentina. El piloto argentino llegar谩 despu茅s de sumar en Monza y de demostrar capacidad de recuperaci贸n en una prueba en la que pas贸 del tercer puesto a quedar fuera del top 10 antes de remontar hasta la novena posici贸n.
Fuente: El Once
