PARANÁ
27-07-2011

EL AUTÓDROMO MOSTRÓ SU NUEVA CARA

(Villa Elisa al Dia)

Las pruebas de las categorías entrerrianas mostraron que las mejoras realizadas en el autódromo “Ciudad de Paraná” fueron con todo éxito. El próximo fin de semana, la reinauguración del escenario capitalino tras los trabajos de ensanchamiento y reasfaltado de los circuitos 1 y 2 del escenario ubicado en Sauce Montrull.
Las categorías provinciales realizaron pruebas comunitarias en el autódromo “Ciudad de Paraná” como una prueba de lo que será, el próximo fin de semana, la reinauguración del escenario capitalino tras los trabajos de ensanchamiento y reasfaltado de los circuitos 1 y 2 del escenario ubicado en Sauce Montrull.
Las categorías entrerrianas estuvieron probando de cara a la fecha del próximo fin de semana aunque ya la mayoría de los protagonistas “coincidieron en manifestar los mejores calificativos en relación al estado del piso. Si bien hubo tiempos referenciales casi ni se tomaron en cuenta en virtud de que la premisa fue girar, conocer la pista en su nuevo formato a partir del ensanchamiento en especial del circuito de mayor extensión, y verificar el estado de los autos a una semana de la nueva fecha” sostienen la página del TPE 1.600.
Sostiene además que “Hubo coincidencias en cuanto a la suciedad del piso en virtud de los trabajos realizados pero no significaron una crítica sino que se tomó como lo que realmente significa: una consecuencia lógica de la magnitud de la obra recientemente concluida en sus aspectos centrales”.
En cuanto a la nueva salida del sector de boxes hacia el final del curvón peraltado, se indicó en más de algún caso que para la utilización del circuito de menor extensión, el final de esa vía quedaba muy cerca del sector del retome que es el lugar inmediato por el que deben transitar los autos en el trazado de 2.595 metros. También los comentarios fueron favorables para los nuevos “pianitos” a los que se calificó como “más suaves” que los que existían.
Los presentes
Fórmula Entrerriana: Alejandro Wagner, Joan Brondi, Agustín Silveyra y Franco Geminiani.
TC 850: Román Fontana, Humberto Odiard, Alexis Kerps, Damián Scopetta, Eliseo Contardi, Blas Toloza, Iván Srebernich y Juan Pablo Bressán.
TPE 1600: Andrés Gazzano, Julián Forcláz, Jonatan Grinóvero, Walter Guzmán, Eric Jhonston, Daniel Salvetti, Exequiel Mierke, Lázaro Sabisky, Lucas Benítez, José Orellana, Zelmar Torrá, Sergio Mattiassi, y Exequiel Duerto
TC Pista Entrerriano: Mariano Moine, Marco Abramor y Juan Pablo Gallo, piloto de Baradero (Buenos Aires) que se incorporó a la categoría.

FUENTE: LA CALLE