EL "GURÍ" MARTÍNEZ CLASIFICÓ AL PLAY OFF DEL TURISMO CARRETERA
29-08-2011

NÉSTOR GIROLAMI SE QUEDÓ CON UNA CARRERA PARA EL INFARTO EN PARANÁ

(Villa Elisa al Dia)

Néstor Girolami festejó en la undécima final del Turismo Carretera disputada este domingo en el autódromo de Paraná. En una definición apasionante por donde se la mire, el Bebu se llevó el triunfo sobre el cierre de la competencia gracias a la colaboración de su compañero del GPG Racing, Mauro Giallombardo (Ford), quien concluyó segundo. Es que la Rana resignó su primera victoria en la categoría para que el piloto de Isla Verde ingrese a la Copa de Oro y festeje por segunda vez en el torneo a bordo de su Torino. Por su parte, Sergio Alaux (Chevrolet) completó el podio. El talense Omar Martínez (Ford) concluyó 15º en la competencia y logró ingresar a los play off para luchar por el título. Como contrapartida, el paranaense Mariano Werner (Ford) no pudo participar de la carrera tras sufrir un despiste luego de un toque con José Savino (Ford) y concluir anteúltimo (17º) en la primera serie. En tanto, Guillermo Ortelli (Chevrolet) culminó sexto y se aseguró el primer lugar de la etapa regular, por lo tanto comenzará con siete puntos de ventaja en la próxima instancia que se iniciará en Olavarría, el 18 de septiembre.
En la carrera más emocionante de los últimos tiempos, el Turismo Carretera dejó su huella en el renovado autódromo de Paraná, tras la definición de los 12 pilotos que disputarán por el campeonato, donde Néstor Girolami se llevó el triunfo y se aseguró un lugar en el play off.

Si bien la fecha no fue la mejor para los pilotos entrerrianos, se vio una final emocionante que concluyó con el talense Omar Martínez 15º y con el paranaense Mariano Werner sin lugar en la competencia tras ser víctima de un despiste en la primera serie de este domingo.

Con su resultado, el Gurí se metió en la Copa de Oro en el décimo puesto de la tabla de la etapa regular, mientras que su compañero de equipo se quedó con las manos vacías, pese a haber ganado una carrera en la temporada.

En la partida de esta final, había dos vehículos del equipo Haz en la primera fila y dos del GPG en la segunda, con el condimento de que Norberto Fontana y Néstor Girolami eran quienes buscaban el último puesto para la etapa definitoria, y desde el inicio los jóvenes volantes que largaban atrás superaron al Gigante de Arrecifes.

Siguiendo la disputa, Bebu fue en búsqueda de Juan Manuel Silva, que era el puntero en Paraná y lo consiguió superar a tal punto que Mauro Giallombardo también lo rebasa al chaqueño, marcando por un par de vueltas el ritmo de la competencia. Sin embargo, un error del Bebu le posibilitó a su compañero y al Pato luchar mano a mano por la carrera.

Vueltas más tardes, Juan Manuel Silva perdió el control del Ford, despistándose al mismo tiempo que Fontana comenzó a perder rendimiento por un problema en su Torino y en un toque con Christian Ledesma se fue en trompo y perdió todas las chancees de ingresar al play off, da cuenta Campeones Net.

Sobre el final, Giallombardo levantó su marcha y dejó pasar a Girolami para asegurar su pase a la Copa de Oro, consiguiendo su segunda victoria del certamen. Segundo llegó la Rana y tercero Sergio Alaux, en un excelente trabajo con el Chevrolet.

“Pido disculpas a la hinchada de Ford. Espero que algún día me la devuelva”, manifestó con un sabor agridulce Giallombardo al término de la cita entrerriana luego de acatar las ordenes de equipo y de dejar escapar su primer triunfo dentro del Turismo Carretera.

En los 75 años del TC y cerca de los festejos por el aniversario, la categoría no podía festejar de otra manera, más que de entregar esta histórica fecha que quedará por mucho tiempo en la retina de los amantes del automovilismo.

Los 12 clasificados: Guillermo Ortelli (primero; arranca con siete puntos de ventaja), Lionel Ugalde, Jonathan Castellano, Guido Falaschi, Mauro Giallombardo, José María López, Juan Marcos Angelini, Matías Rossi, Mariano Altuna, Omar Martínez, Gabriel Ponce de León y Néstor Girolami.

Final TC – Paraná

1 25 GIROLAMI, NÉSTOR TORINO 38:21.609
2 129 GIALLOMBARDO, MAURO FORD 38:22.441 0.832
3 33 ALAUX, SERGIO CHEVROLET 38:24.846 3.237
4 37 LÓPEZ, JOSÉ MARÍA CHEVROLET 38:25.379 3.770
5 2 PONCE DE LEÓN, GABRIEL FORD 38:28.216 6.607
6 17 ORTELLI, GUILLERMO CHEVROLET 38:29.369 7.760
7 67 DI PALMA, LUÍS JOSÉ H TORINO 38:30.299 8.690
8 87 TRUCCO, JUAN MARTÍN DODGE 38:31.935 10.326
9 74 BOSIO, EZEQUIEL TORINO 38:33.731 12.122
10 5 LEDESMA, CHRISTIAN CHEVROLET 38:36.001 14.392
11 7 UGALDE, LIONEL FORD 38:39.828 18.219
12 32 CIANTINI, JOSÉ DODGE 38:40.908 19.299
13 6 MORIATIS, EMANUEL FORD 38:41.359 19.750
14 45 TREBBIANI, JORGE DODGE 38:41.673 20.064
15 13 MARTÍNEZ, OMAR FORD 38:42.631 21.022
16 4 ROSSI, MATÍAS CHEVROLET 38:42.941 21.332
17 11 FONTANA, NORBERTO TORINO 38:49.237 27.628
18 63 RODRÍGUEZ, MATÍAS CHEVROLET 38:49.250 27.641
19 15 ANGELINI, JUAN MARCOS DODGE 38:54.218 32.609
20 29 RISATTI, RICARDO TORINO 38:55.106 33.497
21 14 SILVA, JUAN MANUEL FORD 38:59.975 38.366
22 10 CASTELLANO, JONATAN DODGE 39:00.045 38.436
23 23 JUAN, MAXIMILIANO FORD 39:01.656 40.047
24 12 DE BENEDICTIS, JUAN BAUTISTA FORD 39:16.368 54.759
25 44 CANDELA , ENRIQUE FORD 39:16.976 55.367
26 38 VERNA, RAFAEL DODGE 39:38.119 1:16.51
27 46 DE CARLO, DIEGO CHEVROLET 39:43.652 1:22.04
28 53 GIL BICELLA, FACUNDO DODGE 39:51.894 1:30.28
29 155 FERRANDO, MARIO DODGE 38:44.673 -
30 8 ALTUNA, MARIANO CHEVROLET 33:00.874 -
31 40 LARRAURI, LEONEL DODGE 33:25.910 -
32 28 NOLESI, MATHIAS FORD 31:06.783 -
33 49 SOLÍS, GUSTAVO FORD 32:03.379 -
34 21 TANONI, OMAR FORD 30:09.871 -
35 39 BASSO, MARTÍN CHEVROLET 24:58.942 -
36 9 AVENTIN, DIEGO FORD 22:01.621 -
37 16 FALASCHI, GUIDO FORD 22:14.656 -
38 27 JALAF, MATÍAS FORD 18:28.561 -
39 51 MAZZACANE, GASTÓN CHEVROLET 19:02.176 -
40 50 DEL BO , ROBERTO CHEVROLET 14:37.459 -
41 20 BONELLI, PRÓSPERO FORD 11:35.102 -
42 19 GIANINI, JUAN PABLO FORD 04:47.032 -
43 24 SPATARO, EMILIANO DODGE 03:07.455 -
44 60 DOSE, CHRISTIAN CHEVROLET 03:19.637 -
45 26 PERNÍA, LEONEL CHEVROLET 03:20.056 -
FUENTE: ANÁLISIS DIGITAL