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LA PR脫XIMA SEMANA PODR脥A REALIZARSE EL RECORRIDO COMPLETO
24-09-2011
EL TREN BINACIONAL NO PUDO LLEGAR A URUGUAY POR FALTA DE HABILITACI脫N
La informaci贸n fue confirmada por el presidente del sindicato de la Administraci贸n de Ferrocarriles del Estado (AFE), Carlos Aramendi, quien precis贸 que a煤n no se ha librado la autorizaci贸n para que el veh铆culo ingrese a Uruguay como tren de pasajeros, y en tal sentido manifest贸 su 鈥渟orpresa鈥 por la decisi贸n de la empresa argentina de lanzarse a ampliar su trayecto, s贸lo permitido hasta el momento hasta la localidad de Salto, situada enfrente a Concordia. El Tren de los Pueblos Libres, promocionado como la reactivaci贸n del servicio ferroviario que hasta hace tres d茅cadas atr谩s un铆a a los pa铆ses lim铆trofes, parti贸 en la ma帽ana del viernes desde Buenos Aires con destino a Paso de los Toros (Tacuaremb贸). Pero su recorrido tuvo que finalizar en Salto, debido al problema con la habilitaci贸n para ingresar a territorio uruguayo.
Seg煤n inform贸 Gualeguaych煤 a diario, el presidente de AFE, Alejandro Orellano, explic贸 en declaraciones a El Pa铆s que lo que falta es la validaci贸n por parte del Ministerio de Transporte y Presidencia de un informe sobre la operativa y planificaci贸n del recorrido del tren, y que hasta tanto no podr谩 realizar el recorrido completo.
Esta situaci贸n, seg煤n dijo, fue comunicada a Trenes de Buenos Aires (TBA), empresa que opera el servicio en Argentina, que igualmente quiso hacer el viaje.
鈥淎nte eso, nosotros entendimos que no hab铆a inconveniente para que tuviera car谩cter internacional y pasara hasta Salto鈥, explic贸 Orellano y agreg贸 que si todo sale bien, la llegada del tren hasta Paso de los Toros se va a cumplir en un segundo viaje, la pr贸xima semana.
Cabe recordar que la concesi贸n del servicio ferroviario est谩 a cargo de un consorcio, integrado por TBA y las estatales argentina SOFSE y uruguaya AFE.
La proyecci贸n
El tren que inauguraron el 29 de agosto los presidentes de ambos pa铆ses como una muestra de la uni贸n binacional, cuenta desde principios de septiembre con un servicio semanal entre Concordia y Salto.
Pero la proyecci贸n implica desde un principio la ampliaci贸n de la l铆nea, con salidas desde Pilar (Buenos Aires) y arribo a Paso de los Toros (Tacuaremb贸-Uruguay), para m谩s adelante llegar a Montevideo como estaci贸n final; aunque en las 煤ltimas horas trascendi贸 incluso desde voces oficiales la intenci贸n de extenderlo hasta Paraguay.
Se prev茅 incluso que en octubre, la frecuencia llegue a tres viajes semanales, y en 2012 sea ya diaria, con tarifas m谩s econ贸micas que las de autob煤s y servicios de bar, televisi贸n y butacas semicama para los pasajeros.
(an谩lisis digital)
