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VILLA ELISA
17-02-2023
Encuentro de zorras en Villa Elisa (La oficina de turismo no lo promociona)
2023-02-17-Hora 9:41
En Villa Elisa, Provincia de Entre R铆os, en la estaci贸n "Elisa" varios Ferroaficionados de la regi贸n y otras partes del pa铆s se congregaran para celebrar el tercer encuentro de "zorras o zorritas".
Sera este lunes 20 de febrero de 2023, a la hora 9.30 la salida hacia La Clarita, (Km 219, distante 21 kil贸metros), la primera estaci贸n hacia el norte del ramal Caseros (km 262) desde Elisa (Km 298). El nomenclador kilometro se establece desde Bajada Grande, e indica la distancia con el viejo puerto de Paran谩. El domingo comenza la llegada de los primeros ferroviarios
Un homenaje a la Dresina y los catangos.
La dresina es un veh铆culo ferroviario ligero, seg煤n la definici贸n t茅cnica aplicada al ferrocarril en sus comienzos. En Argentina, se la bautizo 鈥淶orra鈥, del mismo modo que 鈥淐atangos鈥, a sus ocupantes, en referencia a los trabajadores que manten铆an la v铆a, desde 1857 hasta 1993, cuando el ferrocarril, su mantenimiento y prestaciones se realizaban de manera convencional.
Las zorras y catangos en el ramal de visita de esta semana, ten铆a tres cuadrillas; La M 71 en Pronunciamiento, la M 73 en Elisa y la M 75 en Arroyo Bar煤. Cada una con 8 peones y un capataz que manten铆an 33 kil贸metros y fracci贸n cada una.
Los ferroaficionados, que hacen de Catangos en ramales abandonados 鈥搇a mayor铆a en el pa铆s-, para poder ingresar, limpiar y transitar, debieron construir su Dresina, incorporando elementos que quiz谩s hoy se aplicar铆an, por lo liviano. Especialmente su motor; pues utilizan en general, uno de moto de 100 o m谩s cent铆metros c煤bicos, extra铆do de alguna moto.
Se pueden contabilizar mas de 30 en Entre R铆os, siendo la zona de mayor cantidad, el departamento Colon. Los otros lugares que cuentan con este medio para andar por la v铆a, son Gualeguay, porque all铆 esta el Ferroclub Primer Entrerriano, Gualeguaychu, donde est谩 el Museo Ferroviario donde era la estaci贸n-Ahora Cors贸dromo- Concepci贸n del Uruguay, -Ferroclub Concepci贸n del Uruguay- Basavilbaso, Rosario del Tala( Ferroclub), Concordia, Paran谩 y otros lugares.
La 煤nica Dresina 鈥淐asi鈥 original, es la del Ferroclub de Villa Elisa. Lo de casi original, es porque tiene un motor diesel Fiat 147 y su carrocer铆a fue modificada, alargando 20 cent铆metros la distancia entre ejes. El motor original era un Ferrocar, y comenzaron a funcionar en Entre R铆os en 1935.
Antes de las zorras a motor, la movilidad se hac铆a con similares manuales a 鈥渂omba鈥, y exist铆an cuadrillas en todas las estaciones con un capataz y cuatro peones. Adem谩s hab铆a dos adicionales; una, por donde pasar谩 la caravana este lunes, kil贸metro 308, llamada 鈥渃uadrilla del medio鈥, donde se planific贸 la estaci贸n 鈥淰谩zquez鈥, y otra ubicada en el Puente Palmar, en kil贸metro 346.
En un pa铆s que comenz贸 su devastaci贸n m谩s alarmante desde la desaparici贸n de los trenes de larga distancia en 1993 (Este ramal se clausuro en dos etapas; en 1977 y 1980) es un soplo saludable la buena intenci贸n de los aficionados ferroviarios, que siempre chocan con la deplorable actitud pol铆tica de ignorar el ferrocarril.
El colmo, en Villa Elisa es que la Municipalidad y su oficina de turismo, a este evento, lo ignora totalmente.
