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Ferroclub Central Entrerriano
OLAVARR铆A,BUENOS AIRES
13-07-2024
Los Concejales de la Uni贸n C铆vica Radical de Olavarr矛a piden la vuelta del tren de Pasajeros.
2024-07-13-H:8.59
El proyecto, presentado por el bloque local de la Uni贸n C铆vica Radical (UCR), fue aprobado por unanimidad y demanda la reactivaci贸n del servicio, interrumpido desde el descarrilamiento ocurrido en marzo de 2023 cerca de esa ciudad bonaerense.
Reiteran pedido por la vuelta del tren de pasajeros a Bah铆a Blanca
El Concejo Deliberante de Olavarr铆a aprob贸 por unanimidad un proyecto que exige la reactivaci贸n del tren de pasajeros entre Buenos Aires y Bah铆a Blanca. El organismo manifest贸 su preocupaci贸n por la eliminaci贸n del trayecto del mapa de servicios de Trenes Argentinos y critic贸 los "30 a帽os de administraci贸n privada" del corredor, concesionado a Ferrosur Roca, cuyo contrato est谩 vencido.
-El Honorable Concejo Deliberante de Olavarr铆a aprob贸 un proyecto en el que se solicita a Trenes Argentinos Operaciones (SOFSE) el pronto restablecimiento del tren de pasajeros entre Plaza Constituci贸n y Bah铆a Blanca.
El organismo tambi茅n expres贸 su 鈥減reocupaci贸n ante la exclusi贸n del ramal Constituci贸n 鈥 Bah铆a Blanca del nuevo mapa de servicios de larga distancia de Trenes Argentinos鈥, que tuvo lugar recientemente. Aunque el servicio figuraba como suspendido, a煤n aparec铆a en el sitio de Trenes Argentinos, generando sospechas sobre una posible cancelaci贸n definitiva.
El concejal Sebasti谩n Matrella critic贸 a la concesionaria Ferrosur Roca, cuyo contrato est谩 vencido pero ha sido prorrogado y probablemente lo ser谩 nuevamente, por el mal estado de las v铆as. Mencion贸 el "dif铆cil pasivo que dejan 30 a帽os de administraci贸n privada de una red ferroviaria con la reducci贸n de infraestructura a m铆nimo鈥, lo cual 鈥渆l Estado deber谩 asumir鈥.
A pesar de esta cr铆tica compartida, la recientemente sancionada 鈥渓ey Bases鈥 prev茅 la reprivatizaci贸n de las partes de la red ferroviaria cuya administraci贸n revirti贸 al Estado en la 煤ltima d茅cada, principalmente debido a incumplimientos contractuales de los concesionarios.
Olavarr铆a no es la primera ciudad del corredor en solicitar la reactivaci贸n del tren de pasajeros: en marzo pasado, el Concejo Deliberante de Bah铆a Blanca solicit贸 informaci贸n sobre las inversiones previstas en el ramal a corto y largo plazo, la posibilidad de aumentar las frecuencias y las razones de los elevados tiempos de viaje antes de la suspensi贸n del servicio.
M谩s de un a帽o sin tren
El 8 de marzo de 2022, un grave descarrilamiento del tren 333 cerca de la estaci贸n Pourtal茅, que viajaba a plena capacidad hacia Bah铆a Blanca, involucr贸 al material rodante CNR de larga distancia. Afortunadamente, no hubo v铆ctimas fatales, aunque s铆 varios heridos y contusos.
Luego de este suceso, el juzgado federal n煤mero 1 de Azul, a cargo del juez Gabriel Di Giulio, emiti贸 una 鈥減rohibici贸n cautelar del restablecimiento del servicio de trenes de pasajeros鈥 entre Plaza Constituci贸n y Bah铆a Blanca.
Deterioro del sistema ferroviario
Los trenes de larga distancia enfrentan un deterioro general que afecta todo el sistema ferroviario, con frecuentes fallas de material tractivo, falta de provisiones en coches comedor, clausura de ba帽os y mal estado general de los coches.
A pesar de la reciente declaraci贸n de emergencia ferroviaria, el ajuste presupuestario afecta la calidad de las prestaciones y pone en riesgo la continuidad de los trenes de larga distancia.
(InfoGEI)Ac
